深圳機場發(fā)展迅速
前三季度，深圳機場總貨郵吞吐量為70.34萬噸，國內(nèi)航線貨量53.73萬噸，平穩(wěn)增長，可統(tǒng)計快件量增長超過10%，全部航空快件占貨郵總量的比例達到60%左右。國際快遞四大巨頭UPS、FedEX、DHL、TNT全部入駐深圳機場運作。
據(jù)了解，今年前三季度，深圳機場可統(tǒng)計快件量增長超過10%，全部航空快件占貨郵總量的比例達到60%左右。目前，深圳機場共有UPS、順豐航空、郵政航空等8家全貨機航空公司運營，開通了國內(nèi)外貨運航線39條，全貨機通航國際城市12個，國際快遞四大巨頭UPS、FedEX、DHL、TNT全部入駐深圳機場運作。
保稅物流成一大特色
保稅物流是深圳機場著力打造的又一貨運特色業(yè)務(wù)。深圳機場保稅物流中心占地11萬平方米，主要服務(wù)功能包括國際物流配送、進口貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易、流通性簡單加工和增值服務(wù)等。
據(jù)了解，保稅物流中心具有365天24小時貨物通關(guān)操作、5分鐘之內(nèi)可達到主交通網(wǎng)絡(luò)、30分鐘可到達公路口岸以及使用跨境快速通關(guān)模式，實現(xiàn)與香港之間貨物的快速流轉(zhuǎn)，還可以組合空、陸、海不同的運輸方式，構(gòu)建多元化的服務(wù)體系。
目前，深圳機場保稅物流中心正在擴大作業(yè)區(qū)域、增加服務(wù)保障功能，以通過轉(zhuǎn)型升級來建設(shè)深圳西部的高端物流產(chǎn)業(yè)。
深圳機場 貨運發(fā)展前景廣闊
今年以來航班高峰小時容量由42架次增加至46架次，高峰時間段每80秒就可以起降一個航班，為貨運航線的拓展突破了“瓶頸”。
近期，兩岸民航主管部門在臺灣舉行的兩岸航空運輸?shù)谑螠贤üぷ鲿h上，已明確將新增深圳機場為兩岸定期貨運航點，每方每周可各安排5個往返航班。這將為深圳機場貨運發(fā)展注入新的動力。
另外，DHL則有望年底前開通深圳至美國的國際全貨機航班。
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